BMW 135I CABRIO (CABRIOLET) , 74000 km.

BMW 135I CABRIO (CABRIOLET) , 74000 km Très belle BMW 135i Cabriolet Parfaitement entretenue, servie chez BMW (dernier le 01.12.2016 à 72 000 Km) En 2016 les six injecteurs ont été remplacer. (Facture de plus 2000chf) Contrôle technique fait en 2016. Véhicule parfait, entretien et carrosserie top. échappement M Performance La série 1 la plus chaude, la BMW M135i est une M Performance Automobile. Un quoi? Pourquoi, une partie de la gamme BMW positionnée entre les BMW habituelles et les voitures M complètes. Il rejoint X5 xDrive50d et X6 xDrive50d, et si le nom est une bouchée, faites comme les exécutants BMW: appelez-le comme MPA. Ou ne vous embêtez pas, et appelez-le simplement M135i – avec plus de fierté pour 2015 grâce à un lifting personnel très efficace. Bien que ce ne soit peut-être pas le cas, c’est une véritable voiture M. Vous pouvez sentir que la magie est là (M ingénieurs ne sont pas les seuls responsables, mais ils ont certainement eu une contribution). Ce n’est pas aussi dur que le brillant 1-Series M Coupe, mais c’est proche. Et £ 10k moins cher. Étant donné qu’il s’agit d’une voiture complètement moderne pour démarrer, c’est une vraie affaire. Particulièrement compte tenu de la façon dont il conduit The M135i may not have the twin-turbo 3.0-litre straight six of the old 1 M Coupe, but its new-generation single turbo equivalent is almost as scintillating. With 326bhp, it’s very nearly as powerful, and the M modifications that improve response and sound add to the enjoyment, too. It has masses of mid-range pick-up and charges to the red-line with a vim and a voice that harks back to classic BMW straight-sixes. It corners as well as the rate at which the bends explode towards you. Steering is super-direct, well-weighted and progressive, grip is near-unshakable and, impressively, the balance is equally tight at both ends of the car. You won’t break the rear tyres’ traction by accident. But 331lb ft means you can if you want. BMW 135I CABRIO (CABRIOLET) , 74000 km